根據科寶建材專家的講解，環氧乙烯基酯樹脂是一種能夠使固化過程分段進行的樹脂，可用于預浸漬料，讓固化反應先進行到第一個階段，隨后再進一步對其進行熱壓，使之成型。在這個過程中，所選用的樹脂必須要有化學增稠性，還要能夠保留分子中的不飽和性。為了實現這樣的目的，因此在乙烯基酯分子上引入了酸性官能團，這樣能夠使得其具有化學增稠性。此外，這種數據與聚酯樹脂相比，歲玻璃纖維的滲透性更好，所以熱壓時壓力也就減小了，因此在第二個階段時能夠有一個較快的反應速度。

　　這樣的環氧乙烯基酯樹脂能夠被用于模壓機構件，這樣的結構件多被用于汽車上，可以減輕車輛的重要，并且加入熱塑性材料的低收縮添加劑，可以大大使表面性能以及地收縮性得到改善。這些部件最重要的就是它的機械性能，對其外觀的要求其實并不高，此外，它的耐腐蝕性以及耐熱性也是要非常卓越的。

　　如今，人們對于車輛的要求越來越高，既要求重要輕，還要求油耗低，此外，安全性能還要足夠的高，因此，碳纖維復合材料就得到了大家的青睞，它的強度高，鋼性好，并且耐腐蝕性也是非常出色的。根據有關專家介紹，美國目前在這方面做得非常出色。因此在這方面我們也應該進一步發展。